合肥快速公交2号线开通 28分钟轻松跑全程

    省城“快速公交2号线”昨日开通。当日上午6时，合肥“快速公交2号线”首辆公交“巨无霸”缓缓驶出省博物馆公交停车场。 

乘坐“巨无霸”很舒服

记者昨天登上其中一辆快速公交专用车，该公交车给人的第一印象是外形有点像小火车，车体修长，坐在车尾就像坐在地铁内。

在稻香楼站，记者遇到了64岁的市民鲁大爷，他是专门乘车体验“巨无霸”的。“这车宽敞，采光明亮，噪音明显比其他公交车小，也不冒黑烟。”鲁大爷说。

“车窗这么大，夏天乘客会不会被阳光直射？”记者向该车的监票员范静询问。她告诉记者，车上虽然没装空调，但都安装了窗帘滑轨，天热很快就能安装窗帘。

跑一圈下来，记者感到快速公交专用车的优势很明显——稳。据了解，这种新的“公交大巴”可以装下180人，特别适合短途大客量运营。

“巨无霸”采用新技术

“这些‘巨无霸’这么长，在市区的道路上特别是一些弯道能顺利行驶吗？”带着市民的问题，在终点站，记者向司机叶运红了解，“这种车长度虽然超长，但操控比较灵活。省博物馆等处的拐弯，都能轻松搞定。”他告诉记者。

叶运红告诉记者，他已有15年的公交驾龄，原来开过150路等线路公交车。他说，新车采用无级变速技术，不像原来需要换挡的车，开起来比较轻松。随后，他下车向记者指出新车与原来车的一个不同之处——车轮内侧上方有一个黑色的气囊。原来车体与轮胎连接处采用的是钢板，现在新车全是采用气囊悬架，因此乘客坐起来感觉非常舒服。

他还给记者演示该车另一个新功能，从车的驾驶台处的表盘上，司机可以直接“读”出汽车轮胎的气压，能直观监控轮胎压力的异常。另外该车车体后部上方装了个向外摄像头，司机可通过它来监视后部的死角，倒车时非常轻松。

28分钟轻松跑全程

由于全程大部分都是在金寨路高架桥上运营，沿线只停靠五站，因此该车速度非常快。

为体验上下班高峰时运营所需的时间，记者在中午11：32从省博物馆始发，沿金寨路上高架，后经繁华大道、莲花路、芙蓉路，抵达新开建的芙蓉路末站。随后在12：13搭上另一辆新型公交车从相反方向返回，两趟“巨无霸”用时都是28分钟。

（本报记者 向贤峰 文 马启兵 摄）来源：江淮晨报