合肥快速公交2号线开通 28分钟轻松跑全程
发布时间:2008/4/3 来源:合肥在线 点击次数:2222
省城“快速公交2号线”昨日开通。当日上午6时,合肥“快速公交2号线”首辆公交“巨无霸”缓缓驶出省博物馆公交停车场。
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乘坐“巨无霸”很舒服
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记者昨天登上其中一辆快速公交专用车,该公交车给人的第一印象是外形有点像小火车,车体修长,坐在车尾就像坐在地铁内。
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在稻香楼站,记者遇到了64岁的市民鲁大爷,他是专门乘车体验“巨无霸”的。“这车宽敞,采光明亮,噪音明显比其他公交车小,也不冒黑烟。”鲁大爷说。
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“车窗这么大,夏天乘客会不会被阳光直射?”记者向该车的监票员范静询问。她告诉记者,车上虽然没装空调,但都安装了窗帘滑轨,天热很快就能安装窗帘。
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跑一圈下来,记者感到快速公交专用车的优势很明显——稳。据了解,这种新的“公交大巴”可以装下180人,特别适合短途大客量运营。
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“巨无霸”采用新技术
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“这些‘巨无霸’这么长,在市区的道路上特别是一些弯道能顺利行驶吗?”带着市民的问题,在终点站,记者向司机叶运红了解,“这种车长度虽然超长,但操控比较灵活。省博物馆等处的拐弯,都能轻松搞定。”他告诉记者。
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叶运红告诉记者,他已有15年的公交驾龄,原来开过150路等线路公交车。他说,新车采用无级变速技术,不像原来需要换挡的车,开起来比较轻松。随后,他下车向记者指出新车与原来车的一个不同之处——车轮内侧上方有一个黑色的气囊。原来车体与轮胎连接处采用的是钢板,现在新车全是采用气囊悬架,因此乘客坐起来感觉非常舒服。
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他还给记者演示该车另一个新功能,从车的驾驶台处的表盘上,司机可以直接“读”出汽车轮胎的气压,能直观监控轮胎压力的异常。另外该车车体后部上方装了个向外摄像头,司机可通过它来监视后部的死角,倒车时非常轻松。
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28分钟轻松跑全程
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由于全程大部分都是在金寨路高架桥上运营,沿线只停靠五站,因此该车速度非常快。
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为体验上下班高峰时运营所需的时间,记者在中午11:32从省博物馆始发,沿金寨路上高架,后经繁华大道、莲花路、芙蓉路,抵达新开建的芙蓉路末站。随后在12:13搭上另一辆新型公交车从相反方向返回,两趟“巨无霸”用时都是28分钟。
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(本报记者 向贤峰 文 马启兵 摄)来源:江淮晨报 |