庐江缺口大桥成为“肠梗阻”

   庐江县缺口大桥因年久老化和重载车辆长期碾压等原因，成了危桥。巢湖市安全部门将这座桥列为今年全市重大安全隐患之一，并已于7月初对该桥采取了封堵措施。然而，两个多月过去了，稍大点的车辆不能通过被封堵的老桥，新桥建设又一直没有动静。当地群众纷纷发问：新缺口大桥究竟何时开工？老缺口大桥难道长期成为“肠梗阻”？ 
转载来自：庐江公交网|www.ljbus.cn
转载来自：庐江公交网|www.ljbus.cn    8月28日，笔者在位于缺口大桥附近的龙桥镇上发现，有不少大货车都停在那里。一位姓朱的车主心急如焚地说，他这辆贷款十几万元买来的货车不能过桥，经济损失很大，还不知道要停到什么时候。在矾山镇一幢盖成“半拉子”的楼房前，业主忧心忡忡：由于大桥封堵，建筑材料运不过来，工程被迫停工。笔者发现，不少群众要过桥，得先坐黄包车到大桥附近，再步行过桥换乘其它车辆，实在不方便。而从缺口车站发往上海等地的大客车，须绕行几十公里…… 
转载来自：庐江公交网|www.ljbus.cn
转载来自：庐江公交网|www.ljbus.cn    始建于上个世纪70年代初的缺口大桥，作为裴（岗）桂（家坝）公路的“咽喉”，是庐江南部地区重要的交通枢纽；而且这一地区矿产资源丰富，交通运输十分繁忙。由于受当时设计所限，缺口大桥愈来愈难以胜任经济快速发展的需要，安全隐患在所难免，公路部门迫不得已采取了封堵措施。但是，老桥既然封堵了，新桥应该同步建设，否则一拖再拖，不仅严重影响周围几十万人口的出行，而且还制约了当地矿区经济的发展。据巢湖市公路部门介绍，他们早已将缺口大桥新桥建设项目报到省公路局了，但目前还没有得到批复。对此，当地老百姓纷纷呼吁：希望新缺口大桥的建设尽快上马。
转载来自：庐江公交网|www.ljbus.cn